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战胜“鬼坡”—南坛边坡

     广西南坛高速公路是广西通往云南、贵州的交通主动脉。

     这条高速公路的K16+900K17+600路段,一边是陡峭的山坡,一边是开阔的河谷,有一段长近千米、高百余米的大型边坡。

     这里的地质条件非常复杂,地质灾害频繁,未修高速公路前,山体经常无缘无故地大面积崩塌,发生过多次大型的泥石流,景况令人震惊,因此当地人称其为“鬼坡”。

 

       在修筑高速公路过程中,每逢暴雨都会引发这里的山体滑坡,大面积塌方把宝盈完全堵塞。先后有4支工程队进场,采用多种办法治理过5次这个边坡,但收效甚微。

      20045月中旬,南坛高速公路刚刚通车半年,一场暴雨过后,百米高边坡上铺砌的石块被泥石流冲刷下来,堵塞了公路的排水沟,巨大的石块半藏半露在山坡上。

    面对“鬼坡”的凶恶和挑战,高速公路管理部门领导下定决心:一定要战胜这里的地质灾害,彻底整治好这一边坡。经过再三研究,他们决定把征服“鬼坡”的重任交给广东宝盈岛公司。

    保证大动脉的畅通,刻不容缓!广东宝盈岛又一次受命于危难之中,承接了这一艰巨的任务,迎接挑战,解决难题。611日,施工队伍进场,在艰苦的条件下开始工作,打响了征服“鬼坡”的战役。


    为了根治“鬼坡”,广东宝盈岛对症下药,决定使用最新发明的专利技术—“树根桩+化学宝盈”边坡加固技术。这一技术问世后,已经在其他地方进行过多次的小规模试验,效果显著。

     经过半个月的奋战,成效初见:K17+600边坡在“树根桩+化学宝盈”作用下稳定无恙;K16+900边坡也初步稳定下来。

     经过两个多月的艰苦奋战,边坡抢险工程顺利完成。“鬼坡”被英雄善战的宝盈岛人制服了!“树根桩+化学宝盈”工法锚固边坡成功了!


 
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